Ícone da indústria automobilística da República Democrática Alemã, o Trabant ressurgiu no Salão do Automóvel de Frankfurt deste ano em uma nova versão movida à eletricidade
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O sucesso de uma versão de brinquedo do novo Trabant foi o termômetro utilizado para prever a recepção do relançamento
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O original foi fabricado de 1957 a 2001 e nesse tempo passou a marca dos três milhões de veículos
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Depois de tanto tempo nas linhas de montagem alemãs, ele se tornou o carro mais comum nas ruas da RDA, e é hoje um símbolo dessa época
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Para muitos, o Trabant, barulhento e poluente, é o símbolo da ineficácia industrial do regime socialista
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A espera para obter um Trabant podia chegar a anos entre o pedido e a entrega do carro
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Apesar do regime político da época, a divulgação de certos produtos, inclusive o Trabant, continha certa dose de sedução
