21/09/2010 - 20:21 (atualizada em 21/09/2010 20:27)
Metrô de São Paulo nega falha técnica na Linha Vermelha e culpa camisa
Companhia disse que encontrou uma blusa em uma das portas do último carro da composição 309, que teria impedido o fechamento e dado início ao incidente, classificado como "comum"
A assessoria de imprensa do Metrô de São Paulo divulgou no início da noite desta terça-feira (21) uma nota esclarecendo que "não houve falha técnica de qualquer natureza, seja dos trens, dos equipamentos de via ou mesmo de energia elétrica" no incidente ocorrido durante manhã na Linha 3 - Vermelha. A companhia confirmou que encontrou uma camisa em uma das portas do último carro da composição 309 e reafirmou que não são comuns ocorrências desta natureza, em que a maioria dos trens teve os "botões-socos" de emergência acionados, impedindo a circulação de trens.
Segundo a nota do Metrô, todas as ações e orientações tomadas pelo Centro de Controle Operacional (CCO) tiveram objetivo de preservar a segurança dos usuários como, por exemplo, a necessidade de desenergizar a linha, após confirmada presença de usuários na via. Ainda segundo o Metrô, o procedimento é obrigatório nestas situações e prevalece sobre quaisquer outras ações operacionais, mesmo que implique paralisação da circulação de trens.
O governador de São Paulo, Alberto Goldman, afirmou que os problemas ocorridos nesta terça serão investigados. "Nós vamos fazer uma sindicância para saber o que aconteceu, para saber a motivação. Se foi um ato acidental. Se foi um ato sem acidente, um ato motivado", disse Goldman. Ao lado do prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, e do diretor de Operações do Metrô de São Paulo, Conrado Grava de Souza, Goldman disse o Metrô vai fazer um estudo técnico urgente a respeito do incidente.
O diretor de Operações do Metrô informou que 17 trens registraram problemas, a maioria com vidros depredados. A estimativa do governo estadual é de que 150 mil usuários foram afetados por esse incidente, que teve início às 7h50. Segundo Grava, uma blusa impediu o fechamento de uma das portas do trem, dando origem aos problemas. O incidente prejudicou o funcionamento das 18 estações da Linha 3, que compreende as estações Palmeiras/Barra Funda, na zona oeste, até Corinthians/Itaquera, na zona leste.
